Sikkerheten til litiumbatterier og blysyrebatterier har alltid vært et kontroversielt punkt blant brukere.Noen sier at litiumbatterier er tryggere enn blybatterier, men andre mener det motsatte.Fra batteristrukturens perspektiv er de nåværende litiumbatteripakkene i utgangspunktet 18650 batterier for emballasje, og blybatterier er i utgangspunktet vedlikeholdsfrie blybatterier med god tetningsytelse, og risikofaktorene til de to er i utgangspunktet de samme.Hvem er tryggere, bare se ned og du vil vite det!

litiumbatteri:

Litiumbatterier er en type batterier som bruker litiummetall eller litiumlegering som negativt elektrodemateriale og bruker en ikke-vandig elektrolyttløsning.Litiumbatterier kan grovt deles inn i to kategorier: litiummetallbatterier og litiumionbatterier.I 1912 ble litiummetallbatterier først foreslått og studert av Gilbert N. Lewis.På grunn av de svært aktive kjemiske egenskapene til litiummetall, har prosessering, lagring og bruk av litiummetall svært høye miljøkrav.Derfor,litiumbatterierhar ikke vært brukt på lenge.Med utviklingen av vitenskap og teknologi har litiumbatterier nå blitt mainstream.

Bly-syre batterier:

Bly-syrebatteri (VRLA) er et lagringsbatteri hvis elektroder hovedsakelig er laget av bly og dets oksider, og hvis elektrolytt er en svovelsyreløsning.I utladningstilstanden til et bly-syrebatteri er hovedkomponenten i den positive elektroden blydioksid, og hovedkomponenten til den negative elektroden er bly;i ladet tilstand er hovedkomponentene til de positive og negative elektrodene blysulfat.

Den nominelle spenningen til et encellet blybatteri er 2,0V, som kan utlades til 1,5V og kan lades til 2,4V.I applikasjoner brukes 6 encellede blysyrebatterier ofte i serie for å danne et 12V blybatteri.Det er også 24V, 36V, 48V og så videre.

Hva er tryggest, litiumbatteri eller blybatteri?

Fra perspektivet til batterisikkerhetsbeskyttelse er sikkerhetsventiler designet på 18650-cellene, som ikke bare kan frigjøre for høyt internt trykk, men også fysisk koble batteriet fra den eksterne kretsen, noe som tilsvarer fysisk isolering av cellen for å sikre at sikkerheten av andre battericeller i batteripakken.I tillegg er litiumbatteripakker vanligvis utstyrt med BMS-beskyttelseskort, som nøyaktig kan kontrollere statusen til hver celle i batteripakken, og direkte løse problemet med overlading og overutladning fra grunnårsaken.

Litiumbatteri BMS batteristyringssystem kan gi full beskyttelse til batteriet, funksjoner inkluderer: lading / utlading av høy og lav temperaturbeskyttelse;enkeltcelle overlading / overutladningsspenningsbeskyttelse;lade/utlade overstrømsbeskyttelse;cellebalanse;kortslutning beskyttelse;Påminnelser og mer.

Elektrolytten tillitium batteripakkeer en blandet løsning av et litiumsalt og et organisk løsningsmiddel, hvorav det kommersielt tilgjengelige litiumsaltet er litiumheksafluorfosfat.Dette materialet er utsatt for termisk dekomponering ved høye temperaturer og gjennomgår en termokjemisk reaksjon med spormengder av vann og organiske løsemidler for å redusere termisk stabilitet til elektrolytten.

Strømlitiumbatteriet bruker hovedsakelig litiumjernfosfat.PO-bindingen i litiumjernfosfatkrystallen er stabil og vanskelig å dekomponere.Selv ved høy temperatur eller overlading vil den ikke kollapse og generere varme eller danne sterke oksiderende stoffer som litiumkoboltat.God sikkerhet.Det er rapportert at i faktisk drift ble et lite antall prøver funnet å brenne under akupunktur- eller kortslutningseksperimenter, men ingen eksplosjon skjedde.Sikkerheten til litiumbatteripakker har blitt kraftig forbedret.

Derimot mangler blybatterier beskyttelsen til et BMS-system.Blybatterier ser ut til å mangle sikkerhetsbeskyttelse bortsett fra sikkerhetsventiler.BMS-beskyttelse er nesten ikke-eksisterende.Mange dårlige ladere kan ikke en gang slå seg av etter å være fulladet.Sikkerhetsbeskyttelse er langt fra litiumbatterier.Sammen med en lavkvalitetslader er det bra for deg å være i god stand.

Spontane forbrenningseksplosjoner i elektriske kjøretøy forekommer ofte, de fleste forårsaket av batterilading og utlading.Noen eksperter har forklart at blybatterier tar for lang tid å lade, og når de lades til slutten, etter at de to polene er omdannet til effektive stoffer, vil det genereres en stor mengde elektrisitet hvis de fortsetter å lades.Hydrogen, oksygengass.Når konsentrasjonen av denne blandingsgassen utgjør 4 % i luften, er det for sent å unnslippe.Hvis eksoshullet er blokkert eller det er for mye gass, vil det eksplodere når det møter åpen flamme.Det vil skade batteriet i lys, og skade mennesker og skade i alvorlige tilfeller.Det vil si at når bly-syre-batteriet er overladet, vil det øke sjansen for eksplosjon.Foreløpig har ikke blybatteriene på markedet gjort noen "overladingsbeskyttelse", noe som gjør blybatteriene i ladingen, spesielt på slutten av ladingen, ekstremt farlige.

Til slutt, hvis batteristrukturen er skadet på grunn av utilsiktet kollisjon, virker blybatterier tryggere enn litiumbatterier.Men i dette ulykkesnivået har batterimaterialet allerede vært utsatt for det åpne miljøet, og eksplosjonen er umulig å snakke om.

Fra de ovennevnte sikkerhetsfarene ved blybatterier og litiumjernfosfatbatterier kan man se at den største sikkerhetsfaren ved blybatterier ligger i deres bestanddeler.Elektrodene til blybatterier er hovedsakelig laget av bly og dets oksider, og elektrolytten er en svovelsyreløsning.Stabiliteten til disse inngående materialene er ikke særlig høy.Hvis det oppstår en lekkasje- eller eksplosjonsulykke, vil skaden være mye høyere enn for litiumbatterier.

Sammendrag:

Fra perspektivet til batterisikkerhet og redundansdesign kan kvalifiserte litiumbatterier og blysyrebatterier fullt ut sikre brukernes sikkerhet, og det er ingen åpenbar sikkerhetsforskjell.Er litiumbatteri eller blybatteri sikrere?På dette stadiet er sikkerhetsfaktoren tillitiumbatterierer fortsatt høyere.