Lede:

I følge utenlandske medier vurderer LG New Energy å bygge to fabrikker i USA og vil investere mer enn 4,5 milliarder dollar i amerikansk produksjon innen 2025;Samsung SDI vurderer å investere rundt 300 milliarder won for å øke batteriproduksjonen til Tianjin-batterianlegget.Samsung SDI planlegger også å investere 942 milliarder won i sin ungarske batterifabrikk i 2021;Sør-Korea SKI annonserte også at de vil investere 1,3 billioner won for å bygge sitt tredje batterianlegg i Ungarn.

I følge utenlandske medier rapporterte LG Energy Solution (heretter kalt LG New Energy), et datterselskap av LG Chem, den 11. mars at det vurderer å bygge to fabrikker i USA og vil investere mer enn 4,5 milliarder dollar i sin produksjonsvirksomhet i USA innen 2025. , Kan legge til 4000 arbeidsplasser.

LG New Energy sa at investeringen kunne øke batteriproduksjonskapasiteten i USA med 70 GWh, men nektet å avsløre plasseringen av det nye anlegget, og sa bare at det vil bestemme plasseringen av anlegget i første halvdel av dette året.

Nylig, ifølge rapporter i utenlandske medier, avslørte to personer som er kjent med saken at LG New Energy planlegger å begynne å produsere sine avanserte 4680-batterier for Tesla i 2023, og vurderer å bygge produksjonsbaser i USA og Europa.

Allerede sist torsdag (4. februar) uttalte General Motors at de vurderer å samarbeide med sin sørkoreanske joint venture-partner LG Chem for å bygge et andre batterianlegg i USA.Det er ventet å ta en avgjørelse i juni.

GM bekreftet at gjennom sin Ultium Cells LLC joint venture, "diskuterer det muligheten for å bygge et nest mest avansert batteriproduksjonsanlegg i USA" med LG New Energy.

I følge to personer som er kjent med saken, er GM og LG Chemical i dyptgående forhandlinger med tjenestemenn i Tennessee om byggingen av anlegget, som forventes å bli plassert i nærheten av GMs Spring Hill monteringsanlegg.Størrelsen på det nye anlegget vil være likt dets 2,3 milliarder dollar joint venture batterianlegg i Lordstown, Ohio, som for tiden er under bygging.

I tillegg kunngjorde Hyundai Motor nylig at den på grunn av brannfaren frivillig vil tilbakekalle rundt 82 000 rene elektriske kjøretøy over hele verden og erstatte hele batteripakken.Den 5. mars, ifølge rapporter i koreanske medier, har Hyundai Motor og LG Chem blitt enige om å dele kostnadene for tilbakekallingen av 82 000 elektriske kjøretøy for batteribytte i forholdet 3:7.Tilbakekallingen er beregnet til å koste 1,4 billioner won (omtrent 8 milliarder won).Yuan Renminbi).

I tillegg til LG Chem har de sørkoreanske batteriselskapene Samsung SDI og SKI også suksessivt annonsert nyheter om produksjonsutvidelse i år.

Ifølge rapporter i utenlandske medier avslørte kilder den 9. mars at Samsung SDI også vurderer å investere rundt 300 milliarder won for å øke batteriproduksjonen til Tianjin-batterianlegget for å møte behovene til det elektriske mobilitetsmarkedet.Kilder sa at Samsung SDI kan begynne å utvide fabrikken i år, og fokuset kan være på å øke produksjonskapasiteten til sylindriske batterier for å møte Kinas skyhøye etterspørsel.

I februar i år rapporterte utenlandske medier at Samsung SDI også planlegger å investere 942 milliarder won (849 millioner dollar) i sitt ungarske batterianlegg i 2021. Denne investeringen vil bli brukt til å utvide kapasiteten til det første batterianlegget i regionen (fra 30GWh til 40GWh).) Og bygge sitt andre batterianlegg i Ungarn.

Sør-Korea SKI kunngjorde også 29. januar at de ville investere 1,3 billioner won (omtrent 1,16 milliarder dollar) for å bygge sitt tredje batterianlegg i Ungarn.SKI uttalte at det tredje anlegget i Ungarn vil være et langsiktig prosjekt.Innen 2028 vil den totale investeringen i dette anlegget nå 2,6 billioner won.

Før dette bygget SKI det første batterianlegget i Comeroon, Ungarn, med en årlig kapasitet på 7,5GWh, og det andre batterianlegget er fortsatt under bygging, med en årlig kapasitet på 9GWh.

Den nåværende globale årlige produksjonskapasiteten til SKI er ca. 40GWh, og målet er å øke produksjonskapasiteten til ca. 125GWh innen 2025.

I følge den siste statistikken for det globale kraftbatterimarkedet i 2020 utgitt av det sørkoreanske analysebyrået SNE Research, vil den globale installerte kapasiteten til strømbatterier i elektriske kjøretøy nå 137 GWh i 2020, en år-til-år økning på 17 %.

Blant dem er LG Chem nummer to i verden med en installert kapasitet på 31GWh, Samsung SDI på femteplass i verden med en installert kapasitet på 8GWh, og Sør-Koreas SKI rangerer på sjetteplass i verden med en installert kapasitet på 7GWh.

I følge sørkoreanske medier sto LG Chem, Samsung SDI og SK innovasjon til sammen for 30,8 % av det globale markedet for batteriforbruk til elektriske kjøretøy solgt i januar i år.I tillegg, ifølge de siste dataene utgitt av China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance 11. mars, i rangeringen av mitt lands strømbatteriselskaper når det gjelder lastevolum i februar, var det eneste koreanske selskapet på listen, LG Chem, rangert som tredje.

I tillegg har forskningsinstitusjonen EVTank og China Battery Industry Research Institute nylig gitt ut "White Paper on the Development of China's New Energy Vehicle Industry (2021)."Hvitbokdata viser at i 2020 vil det globale salget av nye energikjøretøyer nå 3,311 millioner enheter, en år-til-år økning på 49,8 %.Hvitboken spår at det globale salget av nye energikjøretøyer vil nå 16,4 millioner i 2025, og den totale penetrasjonsraten vil overstige 20 %.Når det gjelder strømbatterier, viser hvitbokstatistikken at i 2020 vil den globale forsendelsen av strømbatterier for nye energikjøretøyer nå 158,2 GWh, og etterspørselen etter strømbatterier forventes å nå 919,4 GWh innen 2025.

Med gode forventninger kommer en ny runde med batteriutvidelsestopp.I tillegg til koreanske batteriselskaper, akselererer også innenlandske batteriuavhengige merker representert av Ningde-tiden sin ekspansjon, og vil også drive utstyr, positive og negative poler.Kapasitetsutvidelsen av hele industrikjeden inkludert materialer, oppstrøms kobolt-litiumressurser, elektrolytter, membraner, kobberfolier og aluminiumsfolier.