Årsaksanalyse og løsninger for vanlige problemer med litiumionbatterier

Med den raske utviklingen av vitenskap og teknologi, omfanget og rollen tillitiumbatterierhar lenge vært selvinnlysende, men i vårt daglige liv dukker det alltid opp litiumbatteriulykker i det uendelige, noe som alltid plager oss.I lys av dette organiserer redaktøren spesielt litiumanalyse av årsakene til vanlige problemer med ioner og løsninger, jeg håper å gi deg bekvemmelighet.

1. Spenningen er inkonsekvent, og noen er lave

1. Stor selvutlading gir lav spenning

Selvutladingen av cellen er stor, slik at spenningen faller raskere enn andre.Lavspenningen kan elimineres ved å kontrollere spenningen etter lagring.

2. Ujevn ladning forårsaker lav spenning

Når batteriet lades etter testen, er battericellen ikke jevnt ladet på grunn av den inkonsekvente kontaktmotstanden eller ladestrømmen til testskapet.Den målte spenningsforskjellen er liten ved korttidslagring (12 timer), men spenningsforskjellen er stor ved langtidslagring.Denne lavspenningen har ingen kvalitetsproblemer og kan løses ved å lade.Lagret i mer enn 24 timer for å måle spenningen etter å ha blitt ladet under produksjon.

For det andre er den indre motstanden for stor

1. Forskjeller i deteksjonsutstyr forårsaket

Hvis deteksjonsnøyaktigheten ikke er nok eller kontaktgruppen ikke kan elimineres, vil den interne motstanden til skjermen være for stor.AC-brometodeprinsippet bør brukes for å teste instrumentets indre motstand.

2. Lagringstiden er for lang

Litiumbatterier lagres for lenge, noe som forårsaker for stort kapasitetstap, intern passivering og stor intern motstand, som kan løses ved å lade og utlade aktivering.

3. Unormal oppvarming gir stor indre motstand

Batteriet blir unormalt oppvarmet under behandling (punktsveising, ultralyd, etc.), noe som får membranen til å produsere termisk lukking, og den indre motstanden økes kraftig.

3. Litiumbatteriutvidelse

1. Litiumbatteri sveller under lading

Når litiumbatteriet er ladet, vil litiumbatteriet naturlig ekspandere, men vanligvis ikke mer enn 0,1 mm, men overlading vil føre til at elektrolytten brytes ned, det indre trykket vil øke og litiumbatteriet utvides.

2. Utvidelse under behandling

Vanligvis fører unormal behandling (som kortslutning, overoppheting osv.) til at elektrolytten brytes ned på grunn av overdreven oppvarming, og litiumbatteriet sveller.

3. Utvid mens du sykler

Når batteriet sykles, vil tykkelsen øke med økningen i antall sykluser, men den vil ikke øke etter mer enn 50 sykluser.Vanligvis er den normale økningen 0,3~0,6 mm.Aluminiumsskallet er mer seriøst.Dette fenomenet er forårsaket av normal batterireaksjon.Imidlertid, hvis tykkelsen på skallet økes eller de indre materialene reduseres, kan ekspansjonsfenomenet reduseres passende.

Fire, batteriet har strøm ned etter punktsveising

Spenningen til aluminiumsskallcellen etter punktsveising er lavere enn 3,7V, vanligvis fordi punktsveisestrømmen grovt bryter ned den indre membranen til cellen og kortslutter, noe som får spenningen til å falle for raskt.

Vanligvis er det forårsaket av feil punktsveiseposisjon.Riktig punktsveiseposisjon bør være punktsveising på bunnen eller siden med merket "A" eller "—".Punktsveising er ikke tillatt på siden og storsiden uten merking.I tillegg har noen punktsveisede nikkelbånd dårlig sveisbarhet, så de må punktsveises med stor strøm, slik at den interne høytemperaturbestandige tapen ikke kan fungere, noe som resulterer i intern kortslutning av batterikjernen.

En del av batteristrømtapet etter punktsveising skyldes den store selvutladingen av selve batteriet.

Fem, batteriet eksploderer

Vanligvis er det følgende situasjoner når en batterieksplosjon oppstår:

1. Overladningseksplosjon

Hvis beskyttelseskretsen er ute av kontroll eller deteksjonsskapet er ute av kontroll, er ladespenningen større enn 5V, noe som fører til at elektrolytten brytes ned, det oppstår en voldsom reaksjon inne i batteriet, det indre trykket i batteriet stiger raskt, og batteriet eksploderer.

2. Overstrømseksplosjon

Beskyttelseskretsen er ute av kontroll eller deteksjonsskapet er ute av kontroll, slik at ladestrømmen er for stor og litiumionene er for sent til å bli innebygd, og litiummetall dannes på overflaten av polstykket, trenger inn i poldelen. diafragma, og de positive og negative elektrodene er direkte kortsluttet og forårsaker en eksplosjon (sjelden).

3. Eksplosjon ved ultralydsveising av plastskall

Ved ultralydsveising av plastskallet overføres ultralydenergien til batterikjernen på grunn av utstyret.Ultralydenergien er så stor at den indre membranen til batteriet smeltes, og de positive og negative elektrodene kortsluttes direkte, noe som forårsaker en eksplosjon.

4. Eksplosjon under punktsveising

For høy strøm under punktsveising forårsaket en alvorlig intern kortslutning som forårsaket en eksplosjon.I tillegg, under punktsveising, ble den positive elektrodeforbindelsesdelen direkte koblet til den negative elektroden, noe som førte til at de positive og negative polene kortsluttes direkte og eksploderte.

5. Overutslippseksplosjon

Overutlading eller overstrømutladning (over 3C) av batteriet vil lett løses opp og avsette den negative elektrodens kobberfolie på separatoren, noe som fører til at de positive og negative elektrodene kortslutter direkte og forårsaker en eksplosjon (oppstår sjelden).

6. Eksploder når vibrasjonen faller

Den interne poldelen av batteriet forskyves når batteriet vibreres voldsomt eller faller ned, og det kortsluttes direkte og eksploderer (sjelden).

For det sjette er batteri 3,6V-plattformen lav

1. Unøyaktig prøvetaking av deteksjonsskapet eller ustabilt deteksjonsskap førte til at testplattformen ble lav.

2. Lav omgivelsestemperatur forårsaker lav plattform (utslippsplattformen er sterkt påvirket av omgivelsestemperaturen)

Syv, forårsaket av feil behandling

(1) Flytt den positive elektrodeforbindelsesdelen av punktsveisingen kraftig for å forårsake dårlig kontakt med den positive elektroden til battericellen, noe som gjør den indre motstanden til batterikjernen stor.

(2) Punktsveiseforbindelsesstykket er ikke fast sveiset, og kontaktmotstanden er stor, noe som gjør batteriets indre motstand stor.